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「亿万先生手机网页版」大众新帕萨特强势回归 站稳B级头牌

时间:2020-01-11 15:55:37

「亿万先生手机网页版」大众新帕萨特强势回归 站稳B级头牌

亿万先生手机网页版,映璇汽车工作室 唐喆

在更新换代如此迅速的大环境下老车战斗力已经很难与新车竞争,不过官方做法非常聪明,官方没有将其停产,只是降低了原车定位,并且在此基础上推出新一代,以此形成一系列家族产品。“双车策略”既保留了品牌声望,还能稳定住市场份额。大众品牌在国内采用的“双车”战略可谓十分奏效,宝来/朗逸、探岳/途观l、迈腾/帕萨特都是各细分市场的主力车型。大众新帕萨特强势回归到底有哪些新的亮点呢?现在我们来看看

外观方面,倒梯形的进气格栅直接和两侧的大灯融为一体,面积很大,同时运用了镀铬饰条进行包裹,大灯的造型也很规矩,运用了led灯源,侧身方面,车身长度接近5米,所以很是修长,腰线方面的设计也很新颖,腰线和把手相互融合,还采用了溜背式的造型,车毂还是很精致的,黑银相间的设计风格,车尾很是饱满,两侧的大灯比较硕长,底部的设计凹凸有致,很有层次感,整体上还是十分大气的。车侧与现款车型保持一致,尾部针对灯腔内灯带结构进行重新设计,并将“passat”字样标识悬挂在车标下方(国产后将悬挂magotan),与家族旗舰车型辉腾较为相似,排气优化为隐藏式布局,符合最新家族设计理念。

内饰部分,中控台大多采用的是软质材料,触感十分的舒适,新车高配车型装配9.2英寸中控液晶显示屏,并采用电容式方向盘的车型,该配置可以检测到驾驶员的触摸,实时提供交互式界面。座椅的设计也比较人性化,都是根据大多消费者的习惯设计,怎样舒服怎样坐,后备箱的空间也非常到位。

动力方面,有1.4t和2.0t可供选择,变速箱的匹配也不同,1.4t相配的是7速双离合式,而2.0相配的是湿式双离合式,变速箱是挡双离合类型,前后悬架也为常见的买弗逊式以及多连杆式独立悬架。

点评:车市竞争十分激烈,也很残酷,落后就要被淘汰,所以帕萨特也在不断的进行改革创新,才能现在在b级车领域站得头牌位置。总的来说,这款车的外观老款更加年轻化,而内饰又不失动感,动力方面的搭配也很强大。帕萨特也算是王者归来,大家怎么看?